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亚洲香线播放

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不过,有业内人士指出,71.67%的正常率虽然较以往有所提高,但还是不太理想。在行业大发展的背景下,航班延误和包括飞行员在内的专业人员短缺,依然是行业发展的痛点和难点。而航班延误以及人员短缺,都会指向同一个风险——疲劳。业内人士指出,尽管目前的行业规章对部分从业人员有了较为系统的疲劳管理要求,但是不久前发生的对错滑行道、险些造成5机相撞的加航AC759航班事件则显示出,即使民航发达国家的疲劳管理规章,也依然存在不科学不完整的问题。

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